话说那天我心血来潮，想搞搞AION110这玩意儿。我是两眼一抹黑，啥也不懂。就到处瞎搜，结果出来一堆乱七八糟的东西，什么汽车，软件，看得我头都大。
不过咱是谁，那可是越挫越勇的类型。我静下心来，一点点筛选信息。发现这个AION110，好像跟广汽埃安的车关系挺密切的。然后我就顺藤摸瓜，找到不少关于埃安车型的资料。
摸索阶段
我以为AION110是某个特定车型，结果发现，埃安旗下好多车都带点“AION”的影子，像什么AION LX，AION V Plus，还有个AION RT，甚至还有个AION UT，说是小型车，要2025年才上市。
我寻思着，这AION110，会不会是这些车型的某种配置，或者是什么技术的代号？于是我又开始翻配置表，看参数。
这一看，还真让我看出点门道来。我发现，这些埃安的车，在智能配置上都挺下功夫的。什么ADiGO 3.0自动驾驶系统，能实现L3级别的自动驾驶，还能一键遥控泊车。还有什么智能语音控制，AR实景导航，智能健康座舱，听着就挺唬人的。
实践操作
光看资料可不行，我还得亲自上手试试。可惜我没钱买车，只能在网上找些评测视频看看。
- 我找个AION V Plus的评测视频，仔细看看它的智能泊车功能。这车还真能自己找车位，自己倒车入库，看得我一愣一愣的。
- 我还看个AION S的配置分析，发现这车不同版本之间，主要是在电池类型和续航里程上有差别，其他配置都差不多。
最终结论
折腾半天，我算是搞明白。这AION110，它不是一个具体的东西，更像是一个概念，代表广汽埃安在新能源汽车领域，特别是在智能化方面的一种追求和探索。
虽然这回实践，我没能真正“拥有”AION110，但我也算是对埃安的车型和技术有一些解。以后要是有人问我AION110是我也可以跟他们说道说道。
这回实践还是挺有意思的，让我对国产新能源汽车的发展有更深的认识。下次有机会，我一定要去4S店亲自体验一下这些“黑科技”！
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