话说那天我心血来潮,想搞搞AION110这玩意儿。我是两眼一抹黑,啥也不懂。就到处瞎搜,结果出来一堆乱七八糟的东西,什么汽车,软件,看得我头都大。
不过咱是谁,那可是越挫越勇的类型。我静下心来,一点点筛选信息。发现这个AION110,好像跟广汽埃安的车关系挺密切的。然后我就顺藤摸瓜,找到不少关于埃安车型的资料。
摸索阶段
我以为AION110是某个特定车型,结果发现,埃安旗下好多车都带点“AION”的影子,像什么AION LX,AION V Plus,还有个AION RT,甚至还有个AION UT,说是小型车,要2025年才上市。
我寻思着,这AION110,会不会是这些车型的某种配置,或者是什么技术的代号?于是我又开始翻配置表,看参数。
这一看,还真让我看出点门道来。我发现,这些埃安的车,在智能配置上都挺下功夫的。什么ADiGO 3.0自动驾驶系统,能实现L3级别的自动驾驶,还能一键遥控泊车。还有什么智能语音控制,AR实景导航,智能健康座舱,听着就挺唬人的。
实践操作
光看资料可不行,我还得亲自上手试试。可惜我没钱买车,只能在网上找些评测视频看看。
- 我找个AION V Plus的评测视频,仔细看看它的智能泊车功能。这车还真能自己找车位,自己倒车入库,看得我一愣一愣的。
- 我还看个AION S的配置分析,发现这车不同版本之间,主要是在电池类型和续航里程上有差别,其他配置都差不多。
最终结论
折腾半天,我算是搞明白。这AION110,它不是一个具体的东西,更像是一个概念,代表广汽埃安在新能源汽车领域,特别是在智能化方面的一种追求和探索。
虽然这回实践,我没能真正“拥有”AION110,但我也算是对埃安的车型和技术有一些解。以后要是有人问我AION110是我也可以跟他们说道说道。
这回实践还是挺有意思的,让我对国产新能源汽车的发展有更深的认识。下次有机会,我一定要去4S店亲自体验一下这些“黑科技”!
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