covid -19，世卫组织呼吁各地升级哪些应对措施？
在刚刚举办的媒体简报会上，世界卫生组织介绍了由新型冠状病毒引发的 COVID-19 疫情在全球大流行的最新情况，并呼吁全球卫生机构升级紧急应对措施。
在开启媒体问答环节之前，机构总干事谭德塞博士（Tedros Adhanom Ghebreyesus）表示：
“尽管迄今为止，我们已经见到社会疏离措施迅速升级，比如关闭学校和取消春季活动，但全球范围内的行动仍远未到位”。
【资料图，来自：CDC】
为此，Ghebreyesus 呼吁各地卫生机构采取切实有效的响应措施，坚决落实“测试、隔离、联系追踪”的疫情防控政策。
你不该在蒙住眼睛的情况下扑灭大火，如果我们不知道谁被感染，就无法遏制 COVID-19 疫情的大流行。
我们向所有地区传达了一条简明的信息 —— 检测，检测，检测！对每一个疑似病例进行检测，若结果呈阳性，请对患者采取隔离措施！
同时找出前两天与之有过密切接触的人，并对那些人也予以检测。
该机构指出，截至目前，其已向 120 个国家或地区送去了总共 150 个试剂盒，但美国在检测上尤其落后于全球同行。
该国拒绝了世卫组织的方案，转而选择了自己开发测试，但在推出伊始就遇到了麻烦。
根据上周的数据，即使 CDC 分发的试剂盒的基础上算上私人实验室的检测数据，美国在人均检测率上仍远远落后于英国、意大利、中国、韩国等诸多地区。
谭德塞补充道：“一旦被确诊，所有病例均应在医疗机构中隔离。若实在没有选择，请在临时设置的机构中隔离、或让轻症患者在家隔离”。
这意味着家庭中的护理人员应在公共空间佩戴医用口罩，且患者应避免与他人共处一室、并使用不同的卫浴设施。
鉴于这是一种相当严重的疾病，即便由证明表明 60 岁以上年长者处于最高风险，但也有包括儿童在内的年轻患者死亡。
为此，我们要传达一个主要的信息 —— 检测，快点去检测，全面的检测！
他还指出，即便在拥有先进医疗体系和机构的发达国家，流行病也会带来极大的挑战。但随着疫情蔓延至不发达的低收入国家，全球将面临着更大的威胁。
为了限制疫情对脆弱群体的影响，务必让每个国家和地区的每一个人都参与行动，以尽可能地阻止疾病的传播。
在问答环节，谭德塞表示本次疫情警示我们应该在应对疫情的全球大流行方面，解决一些基本的问题。
在全球范围内，我们在作战准备上存在非常严重的弱点。为竭力遏制这种大流行，必须考虑长期的未来计划，进一步改善和确保采取更好的准备措施。
对于受到疫情影响的每一个人，世卫组织疫情防控技术负责人、流行病学家 Maria Van Kerkhove 博士认为大家应直面恐惧，记得勤洗手和做好预防措施。
19新冠肺炎全球疫情发展的历程进行汇总？
军事霸权，金融霸权，高科技霸权，三权相互支撑，形成霸权地位。最后形成舆论霸权，呼风唤雨。总把制裁挂在嘴上。言论上想说啥说啥，金融上用纸变钱，世界买单。行动上想打谁打谁。舆论上总能找到理由，侵犯人权，生产生化武器等等，实在找不到理由就恐怖主义或威胁论。
最后是"大自然产生的病毒″都看不下去了，引发了这场生物核战。让美国暴露出强大背后的软肋。
其中，给疫情定性是一个不容乎视的关键一一
特郎普 甩锅的后果让美国突显了自身的软肋:
美国一直信奉的自由原来是靠霸权，把自己的自由建立在他人痛苦之上的自由。美国一直信奉的民主，原来是内斗不断，能量内耗的祸根。美国一直信奉的人权，原来是为了一已私利，可无视他人生命权的的人权。其实生命权才是最基本的人权，命都没了，那有自由可言。生命权本应是人权的核心和灵魂，抛开生命权的人权，还有人权吗？
特郎普甩锅的背后，是想转移人们的视线，掩盖自己的一个致命的软肋，就是关于疫情的定性:不可抗力事件还是非不可抗力事件。中国速度已经证明:是非不可抗力事件。
当人人都看破其软肋的那一天，就是特郎普甩锅轧到自己的那一天。
因此说甩锅不是出路，对抗两败俱伤，合作才能共赢。和平发展才是世界的主流方向。世界命运共同体的认知让我们意识到多包容少对抗，是明智的选项，原因再也简单不过:命运把我们安排在同一条船上。
如何看待新冠肺炎被命名为COVID？
中国有句俗话，名不正则言不顺，所以新冠病毒的命名非常重要，国际上对于病毒命名，有一个成熟的规则。
根据现行规则，通过系统进化分析，新冠状病毒是SARS冠状病毒（SARS-CoV）的姊妹病毒，同属于SARS相关冠状病毒（SARSr-CoV）这个种的范围之下，并将之正式命名为SARS-CoV-2，是很合理的。
商业飞行航班是否变得更加安全？
新冠病毒引发的 COVID-19 疫病大流行，已经对全球许多产业造成了巨大的冲击。
尽管遭受了营收方面的重大损失，飞机制造商和航空公司还是积极与卫生监管部门联手，以充分保障航班的飞行安全。
为降低机上的 COVID-19 传播风险，空客、波音已经帮助各航司制定了许多措施。即便无法彻底消除传播风险，但疫病流行期间的航班，还是较往常更加安全。
【穿着防护服的机组成员，图自：Qatar Airways】
病毒肆虐数月之后，世界各地正在积极酝酿经济重启，但前提是疫病传播已得到有效控制。此外许多专家提醒，各界需严防 COVID-19 的第二轮高峰。
好消息是，为保障机组成员和旅客的安全，航司与飞机制造商正在制定各种新规则，以进一步提升航班的安全性和降低传播风险，反而有望让疫病流行期间的飞行变得比以往更加安全。
《华尔街日报》报道称，波音正在开发模拟机舱环境的计算机模型，以便卫生主管部门可以制定降低风险的新指南。
空客方面亦在与美国等地的大学积极开展合作，比如为洗手间等频繁接触的设施寻找效果长达 5 天的消毒剂。
美国联邦航空管理局（FAA）也在与空客、波音和 CDC 合作，以了解飞行风险和如何减轻机组的暴露风险。
为了让旅客放心，航司将主动限制机舱内的空气流动，这主要归功于 HEPA 级别的过滤装置，能够阻止循环空气中的绝大多数悬浮颗粒，同时不断引入新鲜的空气。
此外以卡塔尔航空（Qatar Airways）为代表的许多航司，已经为机组人员配备了全套的防护服、提醒旅客全程佩戴口罩、供应消毒剂或湿巾。
对于人员接触频繁的卫生间、小桌板等位置，航司也在加强清洁工作，比如引入紫外消毒等措施、以及为设备采用抗菌涂层。
虽然这些设施的改造和部署需要一定的时间，但后续将不止有利于斩断 COIVD-19 疫病的传播途径。
此外航司研究了新的登机和出舱程序，以最大限度地介绍接触，且一些航司宁愿限制一趟航班的载客人数，以尽量隔开安全的距离。
iPhone代工大厂富士康有望何时恢复正常生产？
国际代工巨头富士康刚刚表示，旗下中国工厂有望在三月底恢复正常生产，其中季节性用工安排已恢复近半。
作为苹果 iPhone 的主要零间供应商和供应商，富士康在疫情爆发后遭遇了产能的锐减。
除了响应政府的停工停产计划，过年回家的许多工人，必须在满足防疫隔离的规定时间后才能复工。
【资料图，来自：Apple】
富士康的乐观估计，显然与 COVID-19 疫情的增长放缓有关。迄今为止，新冠病毒已在 70 个国家或地区造成了 3000 例死亡和 90000 例感染。
富士康的全力复工，对苹果等合约企业也是个好消息。毕竟畅销款 iPhone 的组装需要数十万工人，且大部分产能都集中在郑州的大基地。
即便如此，富士康仍只是苹果庞大供应链的一部分。该公司拥有 200 多家供应商，其中许多都位于中国、或依靠中企来提供材料与产品制造。