疯狂公交车，公交车占座不良行为作文？
现在有些人道德水平真的很差劲，有年轻人，也有老年人。
举例子说，公交車上座位本来就有限，可就有那样人先上车后为给后上车的人占座，用些东西占着座位，也不管老人，孩子还是孕妇，全当看不見。真不知道这些人的家长是怎么当的，这些人受过教育没有？
希望玩快手或抖音的，見一个录一个公布出去，正正社会风气。
深圳331的公交司机太野蛮了？
首先是保留好证据，包括车票、当时的照片，最好有视频。 其次是到公交部门投诉，如果不处理可以报案，并且找新闻媒体曝光。 如果需要走司法程序，可以找律师咨询
公交车上抢夺方向盘不断？
谢谢朋友邀答：
在我们国家，类似的问题有很多。一般情况下，只要没有造成后果，基本就是口头教育。
比如重庆万州事件，如果在女人开始无理取闹时司机就报警，就不会有后面的严重后果。那么同样，对这个女人的处理也就是批评教育。但由此耽误的时间，就需要司机自己买单，这就是司机不停车，而试图解释的主要原因。
但如果因乘客的原因造成的停运损失，由顾客赔付并加以其它处罚的话，我想所有的司机遇到此事，都会先停车，后报警的。
还有就是在公交闹市，应该与在民航闹事同罪，同为公共交通工具，没有高低贵贱，法律应该一视同仁。
为何公交车还要一天到晚的运转？
公交车车费虽只有一元钱，但一直在运营，主要是由于以下原因：
一、公交车是方便市民出行，公交车正常运营是一项民生工作。对一个以人为本、重视民生的政府来说，他们会从认真考虑市民的利益，尽可能地方便市民的出行，会将公交正常运营作为一项重要的民生工作来抓，保证市民出行方便。
二、公交出行是绿色出行，对保护环境是有利的。不能只算经济账，不算环境保护的账。如果坐公交车不方便，大家都开车，势必增加环境污染。如果有方便快捷的公交车，会使开私家车出行的人减少，既减少环境污染，又减少道路拥堵，对政府，对城市都是一件好事。因此，政府会用低票价吸引大家乘坐公共交通，哪怕是低于成本价也要运营。因为算环境治理、道路修建的大账，政府是不亏的。
三、公交公司既要赚钱，也要承担一定的社会责任，他们算的是综合效益，只要能有点利润就可以了，甚至有时亏损也会运营，这是承担社会责任的表现。当然，公交运营是一项公益事业，政府部门会在税费等方面给予一定的减免，并在燃油这一公交运营所需要的最大开支上给予补助，比如，城市公交车成品油价格补助以及新能源公交车运营补助资金(含节能公交车运营补助资金）等方面的补助。通过这些税费的减免以及各种补助，使公交公司能正常的运营。当然，政府部门也还有通过其他方法对公交公司进行补助的。
公交运营，看似不赚钱，但通过政府的补助，公交公司还是能维持不亏本并有一定利润的。
喜欢坐公交车是什么心理？
正常呢。我认为这是一种正常的心理，如果你不晕车的话，坐公交车是非常好的，一是比较环保，给我们的环境带来很大的帮助，一般情况下，成自己的私家车的话，就会对我们的环境多多少少造成一些影响，而且会路上堵车等等，所以坐公交车是一种非常正常的心理，而且还是一种非常好的心理