l龙，64年出生至60周岁是到哪年？
64年出生至60岁，是到2024年也就是说，用1964加上60就等于2024，在咱们中国呢，通常会有虚岁和实岁的年龄计算法，而通常呢是以男过虚女过实作为计算，64年到2024年就是60周岁，如果一个男人要过60岁生日的话，就要提前一年到2023年去过60岁生日，因为男过虚嘛，而女性则没有必要提前一年，而是直接在2024年就可以过60岁的生日所以说，1964年出生的人要到60周岁的话，应该是在2024年
属牛男和属虎女婚姻合适么？
谢谢邀请
1.从属相上看，属牛的男人和属虎的女人是不相配的，因为在生活当中你们很难找到共同的语言，就连性格上也比较难相处，如果你们会在一起，大概也会为了图一种新鲜感罢了，由于性格问题，你们都清楚的认识到，对方不适合作为结婚的对象。
2.属虎的女人喜欢把自己的爱情故事牢牢地记在心里，并且天生具有极强的占有欲，会强烈的约束另一半，而属牛的男人性格比较强硬，不愿意屈服于一个女人，因此如果没有很深的爱情基础，那么属牛的男性和属虎的女性结婚肯定是不会幸福，因为彼此的性格差异较大，因此在一起久了就会产生不愉快。
3.属牛的男人比较喜欢新鲜的事物，喜欢去探索，不断创新，而属虎的女人，比较像一个小女人，她一般只对自己的生活圈子比较感兴趣，其它的事情都不怎么喜欢去理会，在属虎的女人心中，属牛的男人就是一个野心太大的人，并且太过于执着，就喜欢弄一些太远的理想，因此属牛的男性和属虎的女性在一起时间长了之后，就会越来越不看好对方。
4、在姻缘婚配关系方面，属牛男和属虎女有不同的性格，对感情有不同的看法和节奏。因此，在婚姻家庭生活中也存在着一些矛盾和不幸，还不够默契。属虎女做事杀伐果断，个性很强，在感情中也要坚持自己的想法，想要绝对控制这段感情。但是属牛男有自己的想法，他们诚实的个性，这使得他们不愿意轻易迁就属虎女。因此，他们的情感需要进一步的交流。
5、在生活态度和价值取向方面，属虎女热衷于自由和开放的生活，对事物和生活非常固执己见，渴望用自己的双手走向世界。属牛男不反对她们的而态度，但也很难认同她们，因为他们欣赏相互理解和相互进步的情感状态，也倾向于贤淑的一半，他们不太认同属虎女的独当一面。
6、对于属牛男和属虎女的婚姻生活来说，他们之间最大的问题是不能适应彼此的节奏，也不知道如何协调解决方案。事实上，他们对彼此做事的方式有一些看法，但他们不知道如何表达，也没有心去理解和尝试。从长远来看，两人的心之间的距离会越来越远。因此，建议双方应该能够敞开心扉来沟通，如果有问题解释清楚会更好，在适度的范围内相互调节以找到共同的节奏。
金牛座508l亚洲龙怎么选？
开十年左右，建议买日系自然吸气配AT变速箱的车。理论上来讲涡轮增压发动机因为温度高。15万公里左右都多多少少橡胶垫老化开始渗油。美系德系在8年左右小问题会比较多开始爆发，日系车因为设计都比较简单，小问题会少那么一些。cat和双离合变速箱的问题也高于AT变速箱，想开十年就，尽量选自然吸气+At变速箱的车，耐用度会好很多。当然车的问题有很大的概率问题。
亚洲龙20l豪华版和25外观一样吗？
不一样，首先在于两款车型的前脸中网不同，亚洲龙25的前脸设计更加的犀利，中网采用星空化设计，而亚洲龙20的车型的前脸则采用的是传统的格栅式设计，其次在于两款车型的天窗不同，亚洲龙25的车型采用的是全景天窗，车顶为全黑色，而亚洲龙20的车型为单天窗的设计。
还有凯迪拉克atsl哪个性价比高些？
4款车虽然都是中级车，但是定位和针对的消费群体都是不同的，不能说哪款性价比最高，只能说哪个更适合您，能满足您日常的用车需求，就是性价比高的，性价比这个东西本身也是非常笼统的，我认为买的车适合自己，足够的喜欢就够了。
先重点说凯迪拉克ATS，虽说作为二线豪华品牌，但它也是定位于高端产品，近些年凯迪拉克在国内多地销量都很一般，也就这两年通过完善车型的覆盖和优惠政策，市场开始回暖，但是很遗憾，凯迪拉克ATS已经停产，虽然有些地区处于停产在售状态，但车型无法满足国六排放标准，对于实施国六的地区，只能考虑二手车了。
凯迪拉克ATS要动力有动力，要颜值有颜值，279匹马力匹配8AT，而且还是后驱布局，可玩性还是很高的，而且配置也非常有诚意，给人感觉就是国产后的ATS，并没有像其他车型一样阉割，优点还是非常明显的，缺点的话就是油耗偏高，保值率相对于同级别的雷克萨斯沃尔沃这种二线豪华品牌差不少，小故障率也不低，保养维护成本等都没有优势，但是单单站在玩车的角度上来看，凯迪拉克ATS是合格的。
帕萨特和迈腾差距不大，同一平台，相同的动力总成，无非纠结于外观设计风格和内饰，这个敏感的帕萨特暂且不提，迈腾可是B级车标杆，南北大众的B级车在销量上常年保持出色的成绩，作为家用车来说，燃油经济性好，动力够用，操控上也不差，保值率高，而且商用家用兼顾，这些都是看得见的优势，与可玩性高的凯迪拉克相比，更符合家用车标准，大众的车型中规中矩，也没有什么多大的亮点和缺点。
亚洲龙和以上几款也是不同的，亚洲龙是在丰田全球性造车革新TNGA概念之下，所打造的旗舰车型，采用了TNGA最高级别的平台TNGA-K，这也不难理解，它实际上更像是低于雷克萨斯，高于凯美瑞这种级别的定位，动力总成采用了2.0汽油匹配CVT，2.5汽油匹配8速手自一体，和2.5油电混合E-CVT组合，2.0L版的我感觉并没有多大意义，2.5就很有质感了，舒适性和动力体验都不错，朋友买的油电混合也非常给力，这个季节平均油耗在6-7L，表现非常出色，保证了动力和燃油经济性，我认为这一款可以说非常值得入手，性价比还是不错的。